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| Pas de vie sans commerce, Pas de commerce sans vie. |
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| Toujours plus de grandes surfaces, le commerce de proximité va mourir. C'est pourtant lui qui fait la vie. Sauvons le. |
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C'est confirmé, le maire sait valser, un coup à l'endroit, un coup à l'envers.
Lors de la campagne électorale pour les municipales de 1995, il est à fond pour le petit commerce.
En 2001, sur France 3, il est devenu à fond pour les grandes enseignes « car ce sont elles qui favorisent la concurrence ! »... et tant pis pour le commerce de proximité qui aujourd'hui est au choix : touché, mourant ou mort, que ce soit dans le centre-ville, à Esterel gallery, La Napoule, aux Heures Claires ou à Capitou.
L'avenue de Cannes n'est plus qu'une suite de banques alternées d'agences immobilières. |
Couvrir la place de l'actuel marché permettrait de
créer un pôle permanent d'animation commerciale |
Tout commerce est un bien mais la conséquence c'est qu'avec banques et agences le soir et le week-end, l'avenue est déserte. Or ce qui fait qu'une ville vit c'est la mixité des commerces, les allées et venues des familles, en un mot c'est l'animation.
Et l'animation toute l'année. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 17h18 | Réagir [13] |
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| Et les logements familiaux ? |
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| Septembre, l'an dernier. Lors de son départ, le préfet Pierre Breuil reçoit les journalistes. Une question de Nice Matin : quelle est votre crainte pour l'avenir des Alpes Maritimes ? Réponse : qu'elles deviennent une grande maison de retraite de luxe. |
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Comme la plupart de ces retraités de luxe voudront devenir des résidents principaux il faut qu'ils sachent, qu'ici, ils ne seront pas les bienvenus.
M. Leroy préfère les résidents secondaires parce que « ils paient les mêmes impôts et utilisent moins d'équipements publics. »
Il dit oui aux retraités mais avec une présence en pointillé. Aujourd'hui la ville est à l'image de sa volonté : 9 000 résidences principales pour 8 000 secondaires, presque moitié-moitié.
Ce n'est pas pour rien que trois classes scolaires ont été fermées et que deux |
Un logement familial à Mougins
près de la sortie de Mouans Sartoux.Mougins
Social et esthétique peuvent aller de pair. |
autres pourraient l'être. Plus qu'un symptôme, c'est un diagnostic.
La ville, surpeuplée en été, est un désert le reste de l'année, avec de moins en moins d'enfants et pas de vie. Il y a pire encore. Le plan local d'urbanisme concocté par l'actuelle municipalité affirme (paragraphe 8) dans son jargon qu'il faut le « maintien de zones d'habitat touristique permettant d'empêcher leur mutation tendancielle vers la résidence principale. »
Mais en faisant cela la ville manque à ses obligations imposées par la loi S.R.U. (Solidarité renouvellement urbain), loi tant vantée tant de fois par le maire au cours de réunions publiques.
Justement, cette loi impose à toutes les communes un minimum de 20% de logements familiaux en résidence principale.
A Mandelieu-La Napoule il en manque aujourd'hui 1 365 et bien plus encore demain si, comme le permet l'actuel Plan d'urbanisme, la ville passe de 19 000 à 30 000 habitants. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 17h01 | Réagir [6] |
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| Circuler ? Il y a tout à faire |
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| Si on vous dit, avenue de Cannes ou les Tourrades, que répondez-vous ? Embouteillages bien sûr. Ils existent alors qu'ils pourraient être supprimés. |
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Par exemple avenue de Cannes. A un bout, la station Agip. Elle va enfin être déplacée comme le réclame Bernard DAVID depuis trois ans.
Mais au lieu d'aérer l'espace, M. Leroy va construire trois immeubles (il faut espérer qu'ils seront insonorisés). C'est inepte.
Il faudrait en profiter pour repenser tout le giratoire :
- En surface un rond point jardin avec une jolie fontaine provençale |
Le spectacle habituel avenue de Cannes |
- Juste en dessous, partiellement enterré, un passage - large, éclairé, surveillé - pour les piétons. Ils seraient ainsi séparés des voitures.
- En sous-sol, un parking gratuit en zone bleue.
Cela fluidifierait la circulation, sécuriserait les piétons, permettrait de se garer. Par là même, tout le centre-ville retrouverait vie.
Voilà la solution.
La Siagne
C'est comme la liaison intercommunale de la Siagne. Proposée par le Conseil général, elle devrait permettre de fluidifier la circulation vers La Roquette et Pégomas, tout en respectant la vallée parce que cette liaison serait construite loin du cours d'eau. Elle devait être inaugurée, selon M. Leroy, en 2008. Elle n'est même pas commencée. Là aussi, pour agir, encore faut-il s'entendre avec nos voisins...
Les Tourrades
Aux Tourrades pour résorber les embouteillages, il faut recréer le sens normal de circulation de la R.N.7 : il a été coupé par l'agrandissement de l'aérodrome. Sous sa piste doit être creusé un tunnel. Bernard DAVID l'avait proposé dès 2004 pendant la campagne pour les élections cantonales. M. Leroy, son concurrent, avait trouvé l'idée tellement bonne qu'il l'avait reprise à son compte. Il avait même promis que les travaux allaient s'étendre sur 2004-2008. M. Leroy a été élu, les travaux n'ont pas encore commencé. Pendant ce temps, Cannes agit. Elle est en train de refaire toute La Bocca : gare multimodale, ouverture sur la mer, élargissement des rues.
Passer sous l'aéroport serait pour elle une continuité et un débouché naturel. De ce fait, elle pourrait s'intéresser à ce projet. Encore faudrait-il s'entendre avec nos voisins pour bâtir ensemble quoi que ce soit !
Fontmichel
...et savoir mener un projet jusqu'au bout et dans son ensemble.
Pour inaugurer, en catastrophe, avant les élections cantonales l'avenue de Fontmichel, M. Leroy en a oublié le principal : l'éclairage. Circuler de nuit, sur la partie cyclable, surtout quand il pleut, est suicidaire.
Sont dangereux aussi les nids de poules. Ces trous prolifèrent dans un trop grand nombre de chaussées de la commune, notamment dans les collines. Il est vrai que là, c'est presque toute la voirie qu'il faudrait refaire.
...et ailleurs
Pour cela au moins dix ans seront nécessaires. Ce sera le prix à payer pour l'incurie de deux mandats Leroy. Minelle, Termes, Capitou, il faut aussi refaire les rues, installer un éclairage presque inexistant et enterrer les câbles en liaison avec E.D.F. et France Telecom.
Bref, il faudra faire tout ce qui n'a pas été fait pour bien vivre à Mandelieu-La Napoule. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 16h47 | Réagir [3] |
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| En savoir + |
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| Le dossier d'InfoPlus Mandelieu |
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| - Circulation |
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| De nouveaux bateaux : oui mais à sec ! |
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| Cela a été LA catastrophe annoncée de l'an dernier. Dans MLN magazine, la Pravda municipale, M. Leroy a avoué que non content de détruire les berges de la Siagne, il veut aussi détruire la rivière elle-même. |
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Son but, c'est de créer deux nouveaux ports, un privé près du site inland, l'autre municipal sur l'île Robinson.
Pour faire plaisir à quelques millionnaires, il ne va pas hésiter à pénaliser 19 000 habitants. La Siagne va devenir une autoroute fluviale. A son embouchure les plages et la mer seront polluées, sans compter des années de travaux.
Et encore du béton.
Pratiquement aucun emploi ne sera créé. Il n'y en aura qu'un pour cent bateaux, selon les plus sérieuses études. Comme il y a 1 000 anneaux prévus, cela fera 10 emplois. Un assassinat écologique sans contrepartie. Et sans nécessité. |
Le maire veut creuser tout cela pour créer
un nouveau port à côté d'Inland |
La ville a déjà 5 000 places de bateaux, c'est énorme. Statistiquement ces bateaux ne sortent en moyenne que quinze jours par an, certains un peu plus, d'autres jamais. Il est donc plus logique de prévoir non pas des places de port mais des garages à sec.
D'abord parce qu'un bateau sur l'eau toute l'année s'abîme, impose davantage d'entretien et réclame beaucoup plus d'attention par exemple après chaque gros coup de vent.
Le mettre à sec quand il ne navigue pas augmente les rotations et permet d'accueillir plus de bateaux sans avoir à bétonner pour faire des anneaux supplémentaires.
Créer de nouveaux ports ne présente que des inconvénients, créer des places à sec, que des avantages.
Encore fallait-il y penser.
Et le vouloir.
Pour bien vivre à Mandelieu-La Napoule. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 16h39 | Réagir [1] |
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| Vive le sport ! |
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| A peine élu, M. Leroy a tout de suite fait quelque chose pour le sport : il a supprimé Mandelieu-La Napoule comme ville étape du Paris-Nice. |
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C'était un rendez-vous annuel créé par la municipalité précédente, il fallait donc le tuer.
Tant pis que soient perdus spectacle, animation, activité commerciale.
Et publicité gratuite partout en France et à l'étranger.
La publicité pourtant le maire aime ça. Du moins SA publicité.
Un exemple : voilà Cannes élue la ville la plus sportive de France. Jaloux, il veut aussi ce titre. |
Le terrain de foot Eric Estival, bien pour
les enfants, moins bien pour les adultes |
Dès l'année suivante, il présente sa (le maire aime beaucoup les adjectifs possessifs) ville.
Il la présente avec tout ce que Louise Moreau avait fait avant lui et que les communes environnantes nous envient :
- Les stades de la Siagne 1 et 2 pour le foot
- Le stade Estivals pour le foot et le rugby
- La salle Olympie pour le basket, le hand et le tir à l'arc
- L'aviron des rives de Siagne, deux golfs, deux tennis clubs, un centre hippique, les ports...
En 11 ans de mandat Leroy, la ville n'a fait que la Vernède : une salle de gym qui ne peut pas accueillir de public et un terrain de foot – en gazon synthétique – où il manque depuis cinq ans un bâtiment vestiaire aux normes.
Avec tout cela Mandelieu-La Napoule a tout de même été élue deuxième ville la plus sportive de France. Il est vrai dans la petite catégorie, celle des villes de moins de 20 000 habitants.
Si le maire s'intéresse soudainement au sport voici une bonne occasion de le prouver : l'équipe de foot 1ère de l'U.S.M.N. joue en P.H.A. Elle a l'ambition de monter et elle en a les moyens, non pas grâce à la municipalité mais grâce à un mécène.
Seulement voilà, si elle monte, son terrain devra être légèrement agrandi pour satisfaire aux règlements du foot.
L'adjoint aux sports a déjà écrit qu'il ne veut pas le faire.
Monsieur le maire, passez outre vous en avez le pouvoir. Sinon le stade Eric Estivals perdra son statut de terrain d'honneur.
Ce serait un beau geste et Louise Moreau, de là haut, vous sera reconnaissante d'avoir continué (un peu) son oeuvre sportive. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 16h23 | Réagir [6] |
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| Alerte à Cannes-Marina |
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| Une usine d'incinération d'ordures ménagères va être implantée à côté des immeubles. |
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La décharge de Barbossi n'allant sans doute pas assez vite, voici un nouveau projet fou. M Leroy veut le lancer dès cette année.
Une usine, ses fumées, deux chaudières triples, une pompe à chaleur à eau de mer, des rejets et une facture de 6 158 000 €.
L'argument - car il y en a un - est : les ordures ménagères, en brûlant, donneront de la chaleur. Elle sera redistribuée aux immeubles.
Cela baissera un peu (10%) leur facture de chauffage.
Et tant pis si pour cette raison nauséabonde vos appartements ne valent plus grand-chose. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 16h10 | Réagir [10] |
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| Le dossier d'InfoPlus Mandelieu |
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| - Cannes Marina |
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| Crèches |
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| Papa, maman, vous n'avez le droit de travailler que de 8h30 à 17h30 voire que de 9 heures à 17 heures. Autrement il ne faut pas avoir d'enfant. |
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Les crèches Bouts d'chou et Petits Loups ne sont ouvertes que de 8 heures à 18 heures et les P'tits Lutins de 8h30 à 18h30.
Comme il faut aller et revenir et prendre votre enfant un quart d'heure avant la fermeture, cela vous laisse peu de temps pour travailler.
Avant les horaires étaient : 7h30 -18h30. C'était à peu près bien. Mais voilà la municipalité a du augmenter l'amplitude des horaires des études surveillées.
Cela a un coût. Ce surcoût elle l'a compensé en rognant le budget de la petite enfance.
Tant pis pour ceux qui ont des enfants en bas âge.
C'est cela la politique de l'actuelle municipalité.
Crèche (suite)
Pour le personnel des crèches travailler relève sinon du martyre du moins du sacerdoce.
Le maire demande de plus en plus de « qualité » mais donne de moins en moins de moyens.
Il a décidé que les groupes des petits par exemple doivent être de 25 enfants : 7 bébés et 18 qui marchent.
Pour les surveiller et les faire vivre, il n'y a que trois auxiliaires, une remplaçante et une femme de service.
S'occuper d'un enfant, c'est déjà un emploi à temps plein. En avoir autant, cela relève de la mission impossible même pour les excellentes professionnelles qu'elles sont.
En prime, il n'y a pas de préau, donc impossible de sortir les enfants les jours de pluie. L'été, c'est pire parce que seulement une pièce sur deux est rafraîchie.
Quant aux arbres qui ont été abattus, ils ont bien été remplacés mais par des sujets si petits qu'ils donneront de l'ombre quand ces enfants seront à l'université.
C'est cela la politique de l'actuelle municipalité.
Crèches (fin provisoire)
Dans les écoles maternelles et élémentaires, il y a des Conseils où siègent l'équipe pédagogique, des représentants de la municipalité et des parents élus.
Il n'y a rien de tel dans les crèches. Bien sûr ce n'est pas obligatoire donc ce n'est pas fait même si ce serait un bien.
Evidemment chacun aurait le droit d'être intelligent.
Oui mais c'est cela la politique de l'actuelle municipalité.
Quels horaires souhaitez-vous pour les garderies et pour la crèche ? Faut-il les ouvrir le samedi ? Faut-il un prix en fonction des revenus ou le même pour tous ? Et si oui, alors quel prix ? |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 15h49 | Réagir [11] |
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| Les documents : courriers, présentations, prospectus... |
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| Navettes en minibus |
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| « Si je suis élu, dans les six mois, j'installe trois navettes dans la ville ». C'est ce que vient de déclarer Bernard DAVID au cours d'une réunion avec des usagers de Bus Azur. |
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Il a étudié le sujet d'abord en testant les navettes 11A du Cannet et Elo de Cannes puis il a fait deux voyages d'étude l'un à Aurillac, dans le Cantal et l'autre à Figeac dans le Lot.
A Aurillac la navette est en place depuis septembre 2002. Elle circule en boucle sur 3,3 km. Elle est gratuite mais elle est réservée aux seuls automobilistes titulaires d'un ticket de parking payant.
L'exemple de Figeac (10 500 habitants) a paru plus intéressant à Bernard David. Le service est totalement gratuit pour tous. Le réseau, ouvert le 1er septembre 2006, est |
Le minibus de Figeac |
organisé autour de 10 lignes avec 3 minibus climatisés de 28 places accessibles aux handicapés. Ces navettes ont été financées en bonne partie par l'Etat et l'Europe. Elles coûteront dorénavant 320 000 € par an à la commune.
Voilà l'idée.
Quel circuit, quels arrêts, quelle fréquence, quelle amplitude d'horaires ? Le débat est lancé. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 15h27 | Réagir [1] |
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| Le dossier d'InfoPlus Mandelieu |
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| - Circulation |
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| Sécurité |
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| Toujours plus de « sécurité» et toujours de l'insécurité : il est temps de redéfinir les missions de la police municipale. |
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120 policiers municipaux et leur nouvel hôtel de police, 36 gendarmes, 3 millions d'Euros dépensés dans des caméras, avec tout cela le centre ville est à peu près sécurisé.
Pas les zones commerciales, les villas, les rues sombres. Vols, cambriolages, attaques, il y a même eu hold-up et prise d'otages.
Bien sûr « on » en parle peu car il ne faut pas détériorer les statistiques.
Pendant ce temps là que fait la police municipale ? Elle sert de cortège de parade au maire.
Cela suffit. Il faut qu'elle fasse ce pourquoi elle est faite, ce qu'elle aime et sait faire : prévenir et intervenir.
Les points fixes de surveillance sont indispensables mais pas suffisants car les délinquants les connaissent immédiatement.
Il faut créer de l'îlotage. Une police municipale mobile pour protéger efficacement les commerces de la plaine et les villas des collines.
Nous avons droit à la sécurité partout et pour tous. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 15h16 | Réagir [32] |
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| M.L.N. T.V. |
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| Bernard Brochand avait lâché Cannes T.V. Nice Matin, qui l'avait reprise, l'a enterrée. A cela, il y avait sûrement de bonnes raisons mais M. Leroy ne s'en est pas soucié. |
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En mars 2005, il a créé M.L.N. T.V.
Une antenne placée par hélicoptère sur un San Peyre ainsi défiguré, des centaines de milliers d'euros dilapidés, le fiasco est là.
M.L.N. T.V. n'est regardé par personne ou presque.
Ceux qui l'animent ne sont pas en cause. Ils font plus que le maximum de ce qui est possible, mais comment pourraient-ils lutter contre TF1, France 2, France 3, Arte, la 6, Canal +, le Câble, le satellite, la T.N.T... ? Le combat n'était pas inégal, il était perdu d'avance.
M. Leroy ne le voit pas, persévère et vient même d'embaucher un directeur.
Bravo. Super dépenses pour super flop. |
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| Posté le 31 janvier 2007 à 15h09 | Réagir [17] |
